No.14 トミカプレミアム マツダ ユーノス ロードスター(トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介レビュー
今回はトミカプレミアムのマツダ ユーノス ロードスター(トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介していきます。今でも街中でたまにちらほら見かける車で、長く乗られている個体や改造された個体などをたまに見かけます。それだけ完成度の高い車だったことが伝わってきますし、リトラクタブルヘッドライトも魅力的だと思っています。
そこで、このトミカの外観やギミックを紹介レビュー、実車についても軽く紹介していきます。
外観




正直、リトラ開閉欲しかったな…

マフラーはシルバーに塗装済み。



このトミカの概要
発売日:2024年12月
当時価格:990円(税込)
スケール:1/57
ギミック:サスペンション
実車 マツダ ユーノス ロードスターについて
「人馬一体」をコンセプトに開発され、現在でも人気の高い軽量スポーツカー。
そこでマツダ ユーノス ロードスターのスペック、概要について表にまとめてみました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | マツダ ユーノス ロードスター |
| 型式 | NA型 |
| 販売期間 | 1989年9月~1998年1月 |
| ボディタイプ | 2ドア オープン |
| 乗車定員 | 2名 |
| 駆動方式 | FR |
| エンジン | 1.6L / 1.8L 直列4気筒 DOHC |
| 最高出力 | 約120~130ps |
| 変速機 | 5速MT / 4速AT |
| サスペンション | 前後ダブルウィッシュボーン |
| 全長 | 3,970mm |
| 全幅 | 1,675mm |
| 全高 | 1,235mm |
| 車両重量 | 約940~1,030kg |
実際に手に取ってみて
低く構えたロードスターらしい雰囲気をトミカでしっかり再現されています。
エンブレム類も再現度が高くトミカプレミアムらしさを感じられました。
一方で、リトラクタブルヘッドライトの開閉ギミックは欲しかったところ。
この車の特徴的な部分でもあるので、ここが動けばより楽しめたと思います。
カラーについては、やっぱり赤がよく似合いますね。
マツダ車でオープンカーなので、雰囲気と相性が良いと感じました。
全体的にまとまりがよく、飾っても映える仕上がり。コレクションとしても満足度の高い1台だと思いました。








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