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No.14 トミカプレミアム マツダ ユーノス ロードスター(トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介レビュー

2026年4月7日

今回はトミカプレミアムのマツダ ユーノス ロードスター(トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介していきます。今でも街中でたまにちらほら見かける車で、長く乗られている個体や改造された個体などをたまに見かけます。それだけ完成度の高い車だったことが伝わってきますし、リトラクタブルヘッドライトも魅力的だと思っています。

そこで、このトミカの外観やギミックを紹介レビュー、実車についても軽く紹介していきます。

外観

箱と本体 通常のボディカラーは緑系
斜め前方
斜め後ろ
真正面 ユーノスのエンブレムが細かく再現されていて良い👍 見えずらいですが開口部にあるフォグランプも再現されています。
正直、リトラ開閉欲しかったな…
真後ろ 「RoadSter」と「Eunos」のエンブレムがしっかり再現されています。テールランプはクリアパーツ。
マフラーはシルバーに塗装済み。
真横 サイドウインカー、ドアハンドルは印刷で再現されています。ホイールは墨入れして方がいいかも…
上面 内装はベージュ系
底面 マフラーはタイコ部分まで塗装されています。

このトミカの概要

発売日:2024年12月
当時価格:990円(税込)
スケール:1/57
ギミック:サスペンション

実車 マツダ ユーノス ロードスターについて

「人馬一体」をコンセプトに開発され、現在でも人気の高い軽量スポーツカー。

そこでマツダ ユーノス ロードスターのスペック、概要について表にまとめてみました。

項目内容
車名マツダ ユーノス ロードスター
型式NA型
販売期間1989年9月~1998年1月
ボディタイプ2ドア オープン
乗車定員2名
駆動方式FR
エンジン1.6L / 1.8L 直列4気筒 DOHC
最高出力約120~130ps
変速機5速MT / 4速AT
サスペンション前後ダブルウィッシュボーン
全長3,970mm
全幅1,675mm
全高1,235mm
車両重量約940~1,030kg

実際に手に取ってみて

低く構えたロードスターらしい雰囲気をトミカでしっかり再現されています。

エンブレム類も再現度が高くトミカプレミアムらしさを感じられました。
一方で、リトラクタブルヘッドライトの開閉ギミックは欲しかったところ。
この車の特徴的な部分でもあるので、ここが動けばより楽しめたと思います。

カラーについては、やっぱり赤がよく似合いますね。
マツダ車でオープンカーなので、雰囲気と相性が良いと感じました。

全体的にまとまりがよく、飾っても映える仕上がり。コレクションとしても満足度の高い1台だと思いました。