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No.50 トミカプレミアム 日産 ステージア (トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介レビュー

2026年4月7日

今回はトミカプレミアムの日産 ステージア(トミカプレミアム発売記念仕様)を紹介します。

今回は正直「なんとなく」ではなく、どちらかというと「これは買っておかないと」という感覚で手に取った一台です。本音を言うと、カラーリングに関しては通常版のほうが好みではあったのですが、通常版はすぐに廃盤になるものではなく、しばらくはいつでも買える安心感がありますので、まずは入手タイミングが限られる記念仕様を選んだという感じです。まぁ、いつもそんな感じです😅

この記事では、ステージアのトミカを中心に、外観、そして実車について紹介していきます。

外観

箱と本体
斜め前方
斜め後ろ
真横 ホイールに墨入れをすると化けると思う…
正面 ヘッドライトは塗装、印刷がされています。クリアパーツよりもいいかも
真後ろ テールランプはクリアパーツ
今回の目玉といいますか… ボンネット開閉 RB26再現 ストラットタワーバーもあります。凝ってるなぁ
ボンネット裏まで細かい
上面
底面
ただのブラックではなくラメ入り

このトミカの概要

発売日:2026年3月21日
価格:990円(税込)
スケール:1/63
ギミック:サスペンション、ボンネット開閉

実車 日産ステージアについて

日産 ステージアは、日産自動車が販売していたステーションワゴンです。

特に有名なのが2代目モデルで、日産 スカイライン GT-Rと共通のエンジンや駆動系を持つグレードが存在し、「ワゴン版GT-R」とも呼ばれることがあります。

広い荷室を持つ実用性と、スポーツカー並みの走行性能を両立しているのが大きな特徴で、現在でも一部のファンから高い人気を誇るモデルです。

見た目は落ち着いたワゴンながら、中身はかなり本格的なスポーツ志向という、ちょっと変わった魅力を持つ一台です。

そこで日産 ステージア(260RS)の諸元を表にまとめてみました。

項目内容
車名日産 ステージア 260RS
メーカー日産自動車
製造国日本
ボディタイプ5ドア ステーションワゴン
乗車定員5名
駆動方式4WD
エンジンRB26DETT(2.6L 直列6気筒ツインターボ)
最高出力280PS
変速機5速MT
特徴スカイラインGT-Rの技術を採用した高性能ワゴン

実際に手に取ってみて

実際に手に取ってみると、普通にステージアらしい形をしていてカッコいいです。

ワゴンらしい落ち着いた雰囲気はありつつも、スポーティで「ただのステージアじゃない感じ」が出ています。
特に260RSらしい迫力のあるフロントバンパーは印象的で、見た目のインパクトもあります。

正直、カラーに関しては通常版のほうが好みではあったのですが、実際に見てみるとこのモデルはラメが入っていて、光の当たり方で印象が変わるのも面白いポイントでした。
通常版にも入っている可能性はありますが、この発売記念仕様ならではの見え方かもしれません。

ボンネット開閉でRB26が見れるのが嬉しいギミック👍

ステージアらしさをしっかり楽しめる素晴らしい一台だと思います。